快充移动电源更为方便
快充移动电源更为方便
而如果小两口出游只要带一个移动电源就足够了更为方便。ORICO协议双向快充宝额定能量为74Wh,并没有超过民航局对锂电池设备限定,是可以随身带上飞机的,这对于经常坐飞机的朋友来说,也没有什么顾虑。2寸的手机差不多,只是在厚度上略微厚实些。
一体化智能超级快充站。记者现场看到,快充站除了配备充电桩和供电变压器,还有一个占地面积15平方米的储能柜,这个储能柜相当于新能源汽车充电宝,用电谷时存储490度电,可以用于8辆车充电,从而降低充电站运营成本,接下来这里还要建设一排光伏板,利用太阳能发电。
而且与别的充电站不同,这里的新型充电站在充电完成后,车主会收到一份电池检测报告,在车辆充电过程中,无需拆卸,系统在云端检测新能源汽车电池使用情况,相当于给电池体检。作为星云股份、时代星云与车充网进行储能战略共建的成果,该智能快充站集成了光伏发电、大容量储能、超级快充桩、星云智慧能源管理云平台等多项先进技术,能实现光伏能源接入、削峰填谷、谷电利用、后备供电、电网扩容、新能源汽车快速充电及检测等功能。
而VOOC闪充,分段采用充电电流控制,和充电线缆和电池的多线路设置。简单来说就是之前一块电池充电,现在分成几块电池,分别对其充电。在安全性上,因为快充都有“握手协议”,会在充电前协调好输出电压电流的大小。手机电量耗光之后电压降低,当低于一定数值时充电器会使用比较低的电流对锂电池进行预充电。经过一段时间,锂电池电压高于预定数值后,就进入第个阶段大电流恒流充电,此时适当加大电流可以加快充电速度。如果你用的是非快充手机,快充充电头也不会输出大电压烧坏你的手机。就像你在用iPad充电头给iPhone充电时,iPhone会自动识别,输入1A电流而不是原本的2A。
考虑到上述的选择范围,我就选了几款。小米等等的快充协议。30W的输出是双口同时输出只能5V 5A,45W的能5V 6A,相差并没有大到毁天灭地的程度。另外还有款36W,但是从协议的支持上没上述两者多,所以就PASS掉了。这款价格49,但是时不时都有39的正常价,如果碰到优惠的话差不多30左右就可以。A1:5V/5A 25W Max总计:30W对于私家车主,点烟器的接口输出电压就只有12V,所以20V的那项完全不用管,另外华为的SCP支持的是USB-A口的,也就是说C口是不行的,所以如果有华为SCP设备建议放在A口充电。注意,这款是双口不能同时快充,但是双口普通充电是可以的。